Качкыч конструкцияларды долбоорлоодо, ал, адатта, көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө жана конкреттүү талаптарга негизделет, Качкычтын спецификациясына ылайык кандалуучу бириктиргичтин формасын тандап, тиешелүү структуралык параметрлерди, кашыктын диаметрин жана санын аныктайт.Качкындардын материалы жакшы пластикалык жана катууланбаш керек.Коррозиялуу чөйрөлөр менен тийгенде ар кандай кеңейүү коэффиценттеринин тактайланган кошулмалардын бекемдигине тийгизген таасиринин же электрохимиялык реакциялардын пайда болушун болтурбоо үчүн, тактайлардын материалы жалпысынан такталган тетиктерге окшош же окшош болушу керек.
Көбүнчө колдонулган кагыш материалдар киретболот качкычтар, жез качкычтар жана алюминий качкычтар.
1. Качкычтын жоондугу жалпысынан 5 эсе диаметринен ашпайт.
2. Бургулоочу риветингге салыштырмалуу тешиктөөнүн көтөрүү жөндөмдүүлүгү болжол менен 20% га төмөндөйт.
3. Жүктөө багытына параллелдүү катырмалардын саны 6дан ашпоого тийиш, бирок 2ден кем болбоого тийиш. Бир эле конструкциядагы катырлардын диаметри максималдуу түрдө эки түрдүү болушу керек.
4. Нур үчүн бир нече катар катырмаларды колдонгондо, аларды тепкичтүү кылып жайгаштырууга аракет кылыңыз.кагардын күч факторун жакшыртуу.
5. Курулуш аянтчасында жасалган катырмалардын жол берилген чыңалуусу тийиштүү түрдө азайтылышы керек.
6. Тактайлардын бир нече катмарын кагып жатканда, ар бир катмардын интерфейстерин жылдыруу керек.
7. Пластинанын калыңдыгы 4ммден ашканда, четине ленталоо гана жүргүзүлөт;Пластинанын калыңдыгы 4 ммден аз болгондо жана тыгыздыкка жогорку талап коюлганда, коргошун менен капталган зыгыр кездемени болот плиталардын ортосуна коюуга болот.
Посттун убактысы: 24-август-2023